Bei den verbundenen Chin-Eisen-Bor-Rundmagneten handelt es sich um Permanentmagnetstahl, der auf der Änderung der Wechselfrequenz und Wellenform der Stromwelle beruht, die in die Statorspule des bürstenlosen Motors eingegeben wird, wodurch ein Magnetfeld um die Wicklungsspule entsteht, die sich um die geometrische Achse dreht des Motors treibt dieses Magnetfeld den Permanentmagnetstahl auf dem Rotor in Drehung, und der Motor dreht sich. Insbesondere heutzutage hat der bürstenlose Motor im Vergleich zum Bürstenmotor die Vorteile von bürstenlosem Motor, geringer Interferenz, geringem Geräuschpegel, reibungslosem Betrieb, langer Lebensdauer, geringen Wartungskosten usw.
Da die Marktpositionierung auf Hochtechnologie und hohem Gewinn ausgerichtet ist, hängen die Leistung des Motors und die Anzahl der Magnete sowie die Magnetflussstärke der Magnete eng zusammen, sodass sich bürstenlose Gleichstrommotoren mit kleiner und mittlerer Kapazität durch Permanentmagnete durchzusetzen begannen. Aber auch die Magnete sind in verschiedene Schulen unterteilt: Einige gehen den allgemeinen Weg, das heißt die Verwendung von Ferritmagneten, während andere den High-End-Weg gehen, die Verwendung eines gebundenen Qin-Eisen-Bor-Rings.
Eine einzelne Wandstärke aus gebundenem Eisen-Bor kann etwa 1 mm erreicht werden, einige Kunden verlangen meistens etwa 1,5 mm. Experimenteller Test mit gebundenem Eisen-Bor-Salz ≥ 72 Stunden und die maximale Arbeitstemperatur beträgt 150–150 Grad C. Einmal geformte Produkte können ohne Nachbearbeitung direkt in eine Vielzahl komplexer Formen gebracht werden. gebundenes Eisen-Bor magnetisch in alle Richtungen, gekoppelt mit der allgemeinen Oberflächenbehandlung von gebundenem Eisen-Bor, die üblicherweise für Elektrophorese-Epoxidharz verwendet wird, sodass gebundene Eisen-Bor-Magnete hohe Präzision, starke magnetische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und Leistungsvorteile bei hohen Temperaturen aufweisen. Da das Kopfmodell mehr oder weniger gleich ist und sich in der geringen Größe unterscheidet, kann es zu einem Trugschluss von tausend Meilen kommen. Möglicherweise müssen Eisen-Bor-Kompressionsformen und Spritzgussformen verarbeitet werden