Über die Anwendung von Permanentmagnetmaterialien in Automobil-EPS (2)

Die in EPS verwendeten Motoren werden in Bürstenmotoren und bürstenlose Motoren unterteilt:
Ein Bürstenmotor schaltet den Strom, während sich Bürste und Kommutator drehen, und kann sich drehen, wenn der Strom eingeschaltet wird. Der Aufwand ist relativ gering, allerdings ist die Wicklung des Bürstenmotors auf der Rotorseite angeordnet. Mit zunehmender Ausgangsleistung steigt das Trägheitsmoment des Motors und das Problem der schlechten Lenkempfindlichkeit muss gelöst werden.
Der bürstenlose Motor selbst verfügt nicht über eine Gleichrichtungsfunktion, daher ist ein eingebauter Winkelsensor erforderlich, um den Strom des entsprechenden Winkelsignals durch die Schaltung zu schalten, was einen komplexen Aufbau und hohe Kosten verursacht. Allerdings sind die Wicklungen des bürstenlosen Motors auf der Statorseite angeordnet und der Rotor ist ein Permanentmagnet. Selbst wenn die Ausgangsleistung steigt, kann das Trägheitsmomentproblem unterdrückt werden.
Permanentmagnetmaterialien in EPS-Motoren
EPS stellt hohe Anforderungen an die Leistung, das Gewicht und das Volumen von Permanentmagnetmotoren. Daher werden bei den Permanentmagnetmaterialien hauptsächlich Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Magnete verwendet, derzeit hauptsächlich gesintertes Neodym-Eisen-Bor. Übliche Qualitäten sind 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH usw. Es wird erwartet, dass heißgepresstes Neodym-Eisen-Bor in Zukunft gesintertes Neodym-Eisen-Bor in EPS ersetzen wird, aber die Technologie ist noch nicht ausgereift und die Kosten sind es immer noch hoch. Gesintertes Neodym-Eisen-Bor ist immer noch der gängige Werkstoff.
Permanentmagnetmaterialien können auch für eine höhere Effizienz und kürzere Reaktionszeit für Fahrzeug-EPS sorgen. Die experimentellen Ergebnisse zeigen, dass bei Verwendung von Permanentmagneten die Reaktionszeit von EPS auf 50 Prozent des Originals reduziert werden kann, wodurch das Anforderungssignal zum Lenken schneller erkannt und Rad und Ruder gedreht werden können, um die Stabilität des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Permanentmagnetmaterialien eine ausgezeichnete Wahl für EPS im Automobilbereich sind. Sie können dem Fahrzeug eine stabile, effiziente und sichere Lenkreaktion verleihen und so dem Fahrer ein komfortableres Fahrerlebnis bieten. Mit der Entwicklung der Permanentmagnet-Materialtechnologie und der Erweiterung der Anwendungsfelder wird die Stabilität und Effizienz von Automobil-EPS in Zukunft weiter verbessert.