Die Leistung der Motorkachel wirkt sich direkt auf die Effizienz des Motors aus

Magnetische Kachel für Automotoren: Es ist nicht erforderlich, im Automotor eine Kachel/einen Einzelmagneten einzuführen. Je nach Motor sind die Arten von Magnetkacheln im Inneren unterschiedlich die Farbe Diamant-Magnetfliese.
Der Einfluss magnetischer Fliesen auf den Automotor.
1. Je größer die magnetische Energie, desto besser, was den Wirkungsgrad des Motors erheblich verbessert
2. Je besser die Entmagnetisierungskurve ist, desto geringer ist der dynamische Verlust des Motors.
3. Je höher die Elektropositivität des Permanentmagnetferrits ist, desto geringer ist der Wirbelstromverlust.
4. Der Temperaturkoeffizient von Permanentmagnetferrit ist klein und weist daher eine gute Temperaturstabilität bei hohen Temperaturen auf.
Die Auswirkung der Leistung der Magnetplatte auf den Motor.
(1) Hohe magnetische Restinduktionsstärke Br. Denn bei gleicher Magnetpoloberfläche und Gas ist Br hoch, um ein großes Ausgangsdrehmoment und eine große Leistung zu erzeugen. Der Motor wird nur einen hohen Wirkungsgrad haben.
(2) Hoher Hcb-Wert. Da ein hoher Hcb-Wert zur Gewährleistung der Motorleistung erforderlich ist, ist ein elektrisches Potenzial erforderlich, so dass der Betriebspunkt des Motors in der Nähe des maximalen magnetischen Energieprodukts liegt und die Energie der Magnetleistung vollständig genutzt werden kann.
(3) Hoher Hcj. Ein hoher Hci-Wert kann sicherstellen, dass der Motor eine starke Beständigkeit gegen Überlastung, Entmagnetisierung und Alterungsbeständigkeit sowie Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen aufweist.
(4) Hoch (BH)max. Je höher der BHmax, desto besser ist der tatsächliche Betriebskoeffizient des Permanentmagnetferrits im Motor.
(5) Magnetische Energie Φ Je größer, desto besser, was den Wirkungsgrad des Motors erheblich verbessert.
(6) Je besser die Rechtwinkligkeit der Entmagnetisierungskurve ist, desto geringer ist der dynamische Verlust des Motors.
(7) Je höher der spezifische Widerstand des Permanentmagnetferrits ist, desto geringer ist der Wirbelstromverlust.
(8) Der Temperaturkoeffizient von Permanentmagnetferrit ist klein und weist nur bei hohen Temperaturen eine gute Temperaturstabilität auf.
(9) Der Anlaufstrom ist klein und die Zeitkonstante ist klein. Die Auswirkungen auf die Stromversorgung sind gering.