Tesla veranstaltete seinen ersten Investorentag in Austin, Texas, und Elon Musk kündigte an, dass die nächste Generation von Permanentmagnetmotoren keine Seltenen Erden verwenden würde, was bei der Eröffnung zu einem starken Rückgang des Seltenerdsektors führte. Tesla Motors verwendet keine seltenen Erden. Warum macht sich die Branche Sorgen? Worüber sollten wir uns also Sorgen machen? Woher kommt das Krisengefühl?
Tesla verwendet keine seltenen Erden hinter dem Zweck und dem möglichen Weg
Tesla hat die in seinen Permanentmagnetmotoren verwendeten Seltenen Erden mit potenziellen Motoren der nächsten Generation in der Zukunft verglichen. In aktuellen Motoren werden 500 g, 10 g und 10 g für die drei Seltenerdelemente verwendet. Tesla plant, den Verbrauch aller drei Seltenerdelemente in Zukunft auf null Gramm zu reduzieren.
Teslas „Rückkehr“ zu seltenerdfreien Motoren könnte mehrere Zwecke haben. Einer besteht darin, die knappen Vorräte an Seltenen Erden in den Vereinigten Staaten loszuwerden; Die andere besteht darin, die Kosten weiter zu senken und die Komplexität und Kosten elektronischer Geräte zu reduzieren. Drittens wurde die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Teslas neuer Technologie zur Entfernung seltener Erden nicht bewiesen. Vielleicht nutzt Musk die neue Technologie nur, um Seltene-Erden-Unternehmen zu unterbieten.
Der Motor ist das Kernsystem des Automobils, und heute sind die meisten Elektrofahrzeuge mit einem Permanentmagnetmotor ausgestattet, der von seltenen Erden angetrieben wird, von denen sich die meisten in China befinden.
Permanentmagnetmotoren werden häufig in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet, die sich durch eine hohe Energiedichte, einen zuverlässigen Betrieb und eine gute Geschwindigkeitsregulierungsleistung auszeichnen. Tesla hat nicht angegeben, welche Elemente in aktuellen Motoren verwendet werden, aber einige Medien haben spekuliert, dass Neodym das erste Element sein könnte, da Neodym-basierte Permanentmagnete in der Vergangenheit die Standardformel für Motoranwendungen waren. Dysprosium und Terbium sind die anderen beiden.
Andere Brancheninsider glauben, dass es für Tesla nicht so einfach ist, seltene Erden zu entfernen. Wovon Tesla spricht, ist die nächste Generation von Permanentmagnetmotoren. Da es sich immer noch um eine Permanentmagnet-Synchronstrecke handelt, benötigt es weiterhin magnetische Materialien. Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien haben drei Entwicklungsstufen durchlaufen: die erste Generation von SmCo5, die zweite Generation von SM2Co17 und die dritte Generation von Ndfeb Nd2Fe14B. Es versteht sich, dass sich der Eisen-Stickstoff (Kohlenstoff)-Permanentmagnet der vierten Generation noch in der Forschungs- und Entwicklungsphase befindet und noch ein gewisser Abstand zur Industrialisierung besteht.