Der Magnet spielt eine Schlüsselrolle im Gangsensor des Autos. Es aktiviert den Sensor, indem es ein Magnetfeld erzeugt, das es ihm ermöglicht, den Gang des Fahrzeugs richtig zu erkennen und so den reibungslosen Betrieb von Motor und Getriebe sicherzustellen. Das Material des Magneten hat einen wichtigen Einfluss auf seine Leistung. Im Allgemeinen werden Eisenoxidmagnete und NdFeB-Magnete verwendet.
Eisenoxidmagnete gehören aufgrund ihrer besseren Stabilität und starken magnetischen Eigenschaften in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit zu den am häufigsten verwendeten Materialien in Sensoren. Darüber hinaus ist der NdFeB-Magnet ein neuartiges hochfestes Magnetmaterial. Seine magnetische Leistung ist besser als die von Eisenoxidmagneten, er ist jedoch in Umgebungen mit höherer Luftfeuchtigkeit und höheren Temperaturen nicht stabil und eignet sich für Sensoren in niedrigeren Temperaturen und trockenen Umgebungen.
Im Getriebe eines Fahrzeugs ändern sich ständig die Drehrichtung und die Drehzahl der Abtriebswelle und der Innenzahnräder, die die Kraft im Getriebe übertragen. Um Informationen über den aktuellen Zustand korrekt an das elektronische Steuersystem des Fahrzeugs zu übertragen und eine automatische Steuerung zu ermöglichen, ist daher ein Kfz-Gangsensor erforderlich, der die aktuellen Ganginformationen erkennt und identifiziert.
Der Magnet im Kfz-Gangsensor spielt eine sehr wichtige Rolle. In dem kleinen Loch um die Abtriebswelle, in dem der Sensor montiert ist, ist ein Satz magnetempfindlicher Widerstände oder Hall-Elemente (Hall-Element) installiert, die die Änderung des Magnetfelds erfassen können, das von dem entsprechenden Magneten erzeugt wird. Wenn sich die Abtriebswelle dreht, rotiert der Magnet mit, wodurch sich ständig die magnetische Feldstärke und Polrichtung um die Abtriebswelle herum ändert und so ein Änderungssignal erzeugt wird, das vom Sensor erfasst werden kann.
Durch die Erkennung der Sensorsignale im Motorsteuergerät (ECU) ist das elektronische Steuerungssystem des Fahrzeugs in der Lage, den aktuellen Fahrzustand, einschließlich Start, Neutral, Fahren, Rückwärtsgang und Parken, genau zu bestimmen und so die Gangwechsel des Fahrzeuggetriebes automatisch zu steuern und Leistungsabgabe. Diese Konstruktionslösung hat den Vorteil, dass sie schnell und präzise ist und den Fahrkomfort und die Sicherheit erheblich verbessern kann.
Insgesamt spielen Magnete eine wichtige Rolle in Kfz-Getriebesensoren und ihre Auswahl richtet sich nach den Anforderungen des Sensors und den Umgebungsbedingungen.