Bei einem bürstenlosen Motor gibt es im Gegensatz zu Bürsten keine Kohlebürsten, sodass die Magnete eines bürstenlosen Motors zum Rotor werden.
Bürstenlose Motoren, insbesondere bürstenlose Motoren der Modellwelt, verwenden fast 100 Prozent der starken Magnete mit minimalem Eisen-Bor, hauptsächlich weil die Magnetkraft des Schlosses Eisen-Bor stark ist und die Leistung des Motors eng mit der Leistung des Magneten, der Lautstärke und dem Volumen zusammenhängt Die Stärke des Magneten bestimmt die maximale Leistung des Motors.
Der bürstenlose Motor ist ein neuer Motortyp, der auch als Permanentmagnet-Synchronmotor bezeichnet wird. Im Vergleich zum herkömmlichen Gleichstrommotor mit Bürsten nutzt der bürstenlose Motor die Methode der gegenseitigen Umwandlung von Gleich- und Wechselstromenergie und verwendet Permanentmagnete anstelle herkömmlicher Bürsten mit Verschleißerscheinungen. Daher laufen bürstenlose Motoren reibungslos, geräuscharm, haben einen hohen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer und werden häufig in verschiedenen Elektrowerkzeugen, Haushaltsgeräten, Automobilelektronik und Modellflugzeugen eingesetzt.
Der bürstenlose Motor verfügt über eine elektronische Geschwindigkeitsregelungstechnologie, die die Geschwindigkeit automatisch an die Laständerung anpassen und die Stabilität der Arbeitseffizienz gewährleisten kann. Gleichzeitig bieten bürstenlose Motoren auch die Vorteile eines hohen Anlaufdrehmoments, einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, einer langen Lebensdauer und eines geringen Energieverbrauchs, die sich sehr gut für verschiedene Anwendungen eignen, die Motoren mit hohem Wirkungsgrad erfordern.
Wir alle wissen, dass die geringe Leistung von Ferrit zu einer geringen Motorleistung führt und daher nur sehr wenig davon verwendet wird. Dies ist auch der Grund, warum viele Freunde fragen, dass bürstenlose Motoren keine Magnete aus Ferritmaterial verwenden.
Bürstenlose Motoren wählen normalerweise gesintertes Chin-Eisen-Bor-Material (Fliesenmaterial), gebundenes Dun-Eisen-Bor-Material (Ringmaterial), bürstenlose Motoren mit Magnetfliesen als Stator, im Allgemeinen mehr als 6 Pole, aber die Magnetfliesen als bürstenloser Motor können mehr haben Der Ringdurchmesser des bürstenlosen Motors mit mehr als 4 und 6 Polen ist im Allgemeinen größer als 20, die Anzahl der magnetisierten Pole zwischen 4-12 Polen und die Poldicke zwischen ihnen beträgt mehr als 1,5-5.0.